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轨道60状态监控
轨道的文章

轨道60系列更新:消除谣言——3500没有被淘汰!!

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约翰
约翰Kingham
战略现场应用工程师


简介
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轨道60

欢迎来到我们的8th文章关注轨道60号。虽然,这里真正的话题是3500的生命周期,这个问题只是在轨道60产品线的引入中提出的。在我们开始之前,先来快速了解一下60号轨道的情况。自8月13日以来,客户已经收到了他们的Orbit 60系统。系统已经运到世界各地,超过100个在制造que。我们的TSI和SIL 2系统将于2022年6月30日发货。有关订购信息,请与您的客户经理联系。

我们过去的文章集中在网络安全、硬件和系统配置方面,你可以通过下面的链接访问它们:

由于我们一直在强调我们的新轨道60平台,所以我们的3500名忠实客户自然会关心它的寿命。Bently Nevada公司几十年来一直在宣传一个产品生命周期分为五个阶段的项目。我们的3500产品线仍然处于“当前产品”阶段,或者说第一阶段。

  • 第一阶段-目前的产品,硬件发布销售,并提供全面的支持,包括持续的增强,定制修改,新的备件,和全面的维修能力。
  • 第二阶段-与第一阶段相同,但是没有新的增强计划。可以进行定制修改,但不建议这样做。新系统的最后一次购买通常会在几个月后公布1在产品过渡到第三阶段之前。
  • 第三阶段-仅提供备件-不出售新的安装,但与第一和第二阶段一样,提供新的备件(包括现有的定制修改)、维修和支持。上次购买备件的通知通常会在几个月后公布2之前产品被过渡到阶段4。
  • 阶段4 -无备件,有限支持-新的备件不再可用,支持仅限于维修、交换或再制造(取决于组件可用性)。最后维修日期的通知通常会在几个月后发出3.在过渡到第五阶段之前。
  • 阶段5 -过时-该产品没有或有限的支持4不建议在机械保护应用中继续使用。我们建议客户在贝克休斯技术专家的协助下更换合适的替代产品。

1虽然贝克休斯已经做出了合理的努力,提供及时的通知,但不能保证提前通知的最短时间。

2虽然贝克休斯已经做出了合理的努力,提供及时的通知,但不能保证提前通知的最短时间。

3.虽然贝克休斯已经做出了合理的努力,提供及时的通知,但不能保证提前通知的最短时间。

4在此阶段继续提供支持可随时更改,恕不另行通知。

既然我们已经熟悉了5个阶段的生命周期计划,请也回忆一下,Bently Nevada在支持我们的产品20 - 30年的悠久历史,如下面的信息图所示。

本特利历史的角度来看

3500产品线本身从1995年就开始活跃了,已经超过26年了,而且仍然处于P1产品生命周期阶段,令人印象深刻。早在1995年,系统的设计和制造与今天大不相同。我们内华达的Bently公司刚刚开始用软件可配置的表面贴装组件进行生产。这意味着没有更多拆焊和重新布线(7200)或跳线改变(3300)的配置变化。通道密度也增加了一倍,每卡4个通道,使得系统比我们之前的任何系统都更小,更强大。由于这些原因以及更多的原因,3500一直是我们最成功的监控产品,在全球安装了超过85,000个系统。

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为了适应瞬息万变的电子市场,3500系统在问世后进行了两次彻底的重新设计。尽管如此,Bently Nevada还是秉承了向后兼容的传统,2021年生产的电路板将在1995年生产的底盘上完美地工作。事实上,如果不看这些板本身,你很难知道你拥有的是哪个版本(除了第一次重新设计引入了M2在它的中心)。在此过程中,我们能够显著减少电路板上的组件占用空间,并在2017年最新的重新设计中,使系统RoHS兼容,同时更新到最新一代电子产品。

对于不熟悉RoHS的人来说,这是一项欧盟规定,禁止销售含有镉、铅和砷等有害金属的产品。虽然这主要是欧盟的一项倡议,但美国的大多数州和许多其他非欧盟国家也采取了类似的规定。目标是减少电子产品对环境和健康的影响。通过去除这些有害物质,它使电子制造在其生命周期的每个阶段都更安全。从组装过程中处理原材料的人,到产品最终放置的地方(可能是垃圾填埋场或电子产品回收项目)。这对我们人类来说是一个巨大的胜利,因为它帮助我们维持和更好地照顾我们的地球和员工。

我们最近的重新设计提供了一个经常被忽视的优点,那就是它的所有组件都更新到最新的可用技术。新的组件意味着我们的供应商淘汰更少,这反过来意味着我们可以支持更长时间的3500。最新的重新设计意味着我们可以期待产品生命周期在更长的时间内保持在阶段1或2。目前,我们预计这将持续到2027年左右。第三阶段预计将持续5至8年,或大约到2032至2035年。第四阶段将会一直有效直到我们不能再购买必要的部件来进行维修。预计这至少还需要3年,但也可能更长,到2038年左右或更长时间,至少还需要17年的支持。这是一个非凡的故事,计划和持续支持3500系统超过45年!

另一点值得注意的是,我们的供应商通常对我们购买的组件有类似的生命周期计划。这允许我们在收到组件即将结束的警报时进行“生命周期”购买。这些“寿命”购买,允许我们购买足够的这些组件,以构建单位,通过我们的产品的预期寿命,从而扩大我们的能力,支持您,并制造到未来。

因此,与传闻相反,本特内华达在相当长的一段时间内不会废除3500系统。我们提供两种选择,3500或轨道60,以配合任何即将到来的项目。我们预计,我们的新旗舰平台Orbit 60将在未来2到3年内超过3500的销量,这与从7200到3300和3300到3500的转变是一致的。从理论上讲,这是由于行业意识和项目在产品推出之前就确定了范围,因此我们在大约两年前将Orbit推向世界。

现在我们已经消除了“过时”的谣言,让我们重新审视一下为什么把7200、3300或3500状态监测和保护系统转移到轨道60是一个好主意。

网络安全

如前所述,大约在1998年之前,克林顿政府确定了14个关键的基础设施领域,包括发电和石油天然气行业,网络安全几乎是未知的。此外,直到近十年后,北美电力可靠性公司(NERC)和联邦能源监管委员会(FERC)推出了发电网络安全可靠性标准,才对此采取了多少措施。今天,随着勒索软件攻击的新闻经常出现,网络安全是大多数组织最关心的问题,而不仅仅是那些在20世纪90年代确定的14个关键基础设施部门。

轨道60在设计时也将网络安全置于客户需求的首位。为此,我们将系统配置模块和状态监控模块拆分。它们不再是相同的物理部件,这也允许我们分离它们的功能。这个问题是如此深刻,我们的回答是如此完整,我们建议阅读我们的2021年Q1轨道文章在这个问题上。我只想说,如果你担心网络安全问题,轨道60号就是你要找的。它的设计满足IEC/ISA-62443标准的安全级别4(最高级别)。为了让您了解这意味着什么,安全级别4防止未经授权的信息泄露给一个积极搜索它的实体,使用复杂的手段和扩展资源,IACS5-特殊技能和高度的积极性。

作为一个额外的好处,我们新的Orbit 60设计允许您通过消除复杂的防火墙和/或昂贵的数据二极管来简化网络基础设施。

轨道60的新通信网关模块还将允许您将控制网络上其他系统的滞留数据传递到业务网络。这个附加功能还可以帮助您节省网络复杂性和成本。

5工业自动化和控制系统

分布式I / O

Orbit的桥接功能(稍后发布)将允许您将多达6个不同的底盘连接到一个系统中。这种架构有几个优点,包括更低的安装成本,更少的冗余模块,以及缩短电缆的运行时间。我们的许多客户希望将他们的监控架放置在距离机器1000英尺以上(在电线运行时)的位置。这可能会导致信号丢失和/或接地回路。轨道60带桥接处理这些很容易,允许从底盘到底盘的距离达到2公里。

集中的处理

在轨道60的输入/输出,i/o,卡是简单的模拟到数字转换器。他们的任务是将波形数字化,并将信号流到机箱背板。然后处理器模块读取信号,正如其名称所示,处理它,为我们提供所有必要的趋势变量(直接,1X和2X振幅和相位,间隙电压等)。

我们的新处理器拥有超过老处理器100倍的能力,使新的功能包括多个带通滤波器,以及世界一流的滚动轴承和变速箱诊断。

通过整合处理功能,我们也能够整合i/o卡的类型,将选择减少到8种。但这还不是全部,我们还能够设计并提供第九种新型卡型,它引入了正功率传感器,如典型的工业加速度计。

我们预测90%的应用将只使用一种类型的i/o卡,即PAV,它接受接近探头(包括Keyphasors®)、负偏加速度计以及Velomitors。这大大减少了客户可能需要携带的备件数量。

SIL 2

我们的许多客户已经开始要求安全诚信水平认证。轨道60被设计为至少能兼容SIL 2和SIL 3。3500具有SIL 1、2和3能力,具体指定。这个功能目前还没有发布,但很快就会推出。

大小

从足迹的角度来看,标准轨道60底盘的高度是3500机架的一半,深度只有其70%。当然,有时你会想用轨道60系统取代3500。对于这些情况,可以订购下料板或双高机架,有29个槽(与标准高度的19个槽相比)。

数量的渠道

和3500张一样,每60张轨道卡可以处理4个输入通道。与3500不同,Orbit 60的多功能i/o允许我们在单个四通道PAV卡上输入任何组合的加速度计、测速仪、接近器、动态压力传感器、Keyphasors®或磁性拾音器。

此外,在一个3500机架中,有14个可用的插槽(其他3个被电源和系统接口模块(SIM)占用),最多56个输入(没有继电器,通信网关等)。另一方面,轨道60有20个插槽,但它也有一些共享的基础设施卡,将占用一些插槽。其中包括SIM卡、双处理器模块和双槽状态监控模块。这导致15个可用槽,或60个输入。如果使用6U(更大,3500大小)的机箱,通道密度会进一步上升。29个插槽可用,再次使用5个基础设施插槽,4通道输入的最大数量增加到96。但是轨道60有88个振动传感器的限制,所以如果我们把所有的槽都填上振动卡,我们就会超出它的能力。不过,如果你正在组装一个如此大小和能力的系统,你可能还想添加继电器、通信网关,也许还想添加一些记录器输出或温度。

没有跳投

当3500系统从3300系统进化而来时,我们取消了主卡上所有的跳线选择选项,并将它们变成软件可配置的。然而,这并不意味着我们排除了所有的跳跃者。3500在一些i/o卡上仍然有一些跳线选择选项,特别是3500/42 proximitor/地震监视器,这是我们最受欢迎的监视器。

在60号轨道上,我们终于战胜了所有的跳跃者,并使所有选项的软件可配置。

新的配置软件

轨道工作室是轨道60新的配置软件。我们相信你会发现它更容易使用,特别是如果你熟悉System 1 Evolution的布局。我们的目标是在我们的主要软件平台上提供熟悉的体验。如需更多信息,请参阅我们的Q2轨道条专门用于轨道工作室。我们最近也提出了一个超越基础网络研讨会演示了使用该软件配置Orbit 60的指导实践。我们相信,在您使用该软件的前几次,您会发现这是有用的。

更多信息请访问我们的网站

3500还是60号轨道,哪个适合你?

下一个步骤

我们的团队很乐意讨论轨道60更详细地说,我们有多个技术白皮书可以更深入地研究以下主题。请通过下面的“联系我们”链接获取副本,我们将为您联系当地专家。

探索轨道60文档
  • 轨道60系列或3500详细比较-该文件详细说明了内华达公司轨道60系列机械保护系统与3500系统之间的区别。
  • 轨道60号数据安全状况监测模块-本文档旨在描述轨道60系列监测系统中的状态监测模块如何在不危及保护功能运行的情况下,向外部网络提供完整的高分辨率数据的安全解决方案。
  • 轨道60系列桥接概念- Bently Nevada公司引入了轨道60系列系统架构的桥接概念。
  • 即将到来的:保护方案和3500改装白皮书

了解更多关于轨道60

数据表

简报

产品视频-轨道60预告

产品视频-轨道60全长

轨道60系列和系统1:彭博电视台:

休斯顿纪事报:本特利揭开轨道60的面纱

Turbo Machinery Magazine - Bently Nevada的新平台

为什么轨道60 ?为什么是现在?

Q1 2020轨道文章-介绍轨道60

2020年Q2轨道文章-可引用-探索节约成本

Q3 2020轨道文章-现在-备件减少!!—如何选择输入模块

2020年Q4轨道文章-系统基础-输出卡

2021年Q1轨道文章-网络安全状态监测

轨道60组态软件

2021年Q3轨道文章- Orbit 60系列更新:API 670



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