概述


挑战
  • 为Qatargas和Ras Laffan LNG设施提供一系列主要扩建项目提供核心设备
  • 最大化火车尺寸以推动规模经济,提高效率,降低液化成本
  • 与现有装置相比,燃气轮机的功率需要显著增加
  • 较大的涡轮机为压缩机推出了额外的性能挑战
结果
  • 这两个QG2列车在QG1的三个老火车的生产能力增加了一倍以上的生产能力
  • 经验教训的实施提升了我们的后续扩展项目的效率和能力
  • 我们的6个新的压缩系统将拉斯拉凡工业城的液化天然气产量提高到了7700万吨/年
案例研究细节

跟进三个压缩列车安装在卡塔尔液化气公司1,我们被要求几年后支持一系列重大扩张项目Qatargas和拉斯拉凡单方液化天然气公司和安装总共6个新的液化与前所未有的“mega-trains”7.8吨的生产能力。

从那时起,我们一直在不断发展我们的燃气轮机和压缩机系统技术,并不断完善我们的服务方法,以保持我们的客户和整个行业向前发展。

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/ sisites/bakerhughes/files/2020-09/bakerhughes_case_qatagaslng_a4-092820.pdf.

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