显微镜下的操作排放物

全球各地的公司都在着手进行排放监测和报告。范围3的排放隐藏在供应链的高处，深埋在客户的使用案例中，是最难以捉摸的。在过去两年半的时间里，贝克休斯的卓越排放团队在确定排放范围和准确计算排放方面积累了丰富的知识。海蒂Stehling作为一名工业工程师，他在贝克休斯的制造各个方面都有多年的经验，他领导的团队现在正在培养一个以卓越为中心的生态系统——帮助供应商和客户建立基准，减少他们对地球的温室气体影响。

我领导我们的E任务Excellence团队。我们是所有相关领域的卓越中心温室气体排放核算。

我们的主要使命是创建流程和工具，使组织的其他部分能够计算或解释整个价值链中的温室气体排放横过S处理1，2,3.由GreenhouseG作为Protocol。这就是我们运营过程中的所有排放，我们运营的上游和下游，包括我们购买的所有东西的排放，以及我们出售给客户的所有技术和解决方案的使用排放。

然后我的一些团队成员正在构建一个叫做F最后的LCA -或者生命周期评估-看起来在摇篮-来-严重的温室气体排放个人产品。我们的范围3是我们客户的范围1和范围2”。

我们也做深层排放模型。我们的客户对我们销售的产品以及我们提供的解决方案和服务的温室气体排放越来越感兴趣。当然可以。你的年代应对3.排放，使用我们的产品和服务产生的排放，等于我们的客户年代应对1和2排放量，围绕他们做了积极的承诺。因此，我们的模型可以帮助我们的客户准确地评估他们的排放量。

这是一个非常令人兴奋的领域贝克休斯有两个专门研究排放领域的团队。由Ben Linke领导的排放管理团队开发并应用我们的技术来帮助行业检测和减少排放，例如Lumen Terrain, Lumen Sky和耀斑。智商。我的团队负责对排放进行核算。

贝克休斯在排放方面确实处于领先地位,两个在它的同行和整个行业。我们在的GreenhouseG作为Protocol和S科学- b为此Targets我nitiative (SBT我)关于我们”我们正在做，因为它很新，我们我们都在纠结这些模棱两可的问题。

这是一个悖论，因为这个想法是衡量和建立一个基线，这样你就可以迅速采取行动减少排放。也就是说，有了解你所有的排放是什么是没有意义的这样做用一致的方法如果你的意图不是减少。但这一切都是全新的有时我们想办法让它达到标准而我们已经减少。

贝克休斯年代被报道它的温室气体排放到CarbonDisclosureP11年的项目。在2019年1月的年度会议上，贝克休斯董事长兼首席执行官Lorenzo Simonelli宣布了公司的承诺，与巴黎一致一个协议- to到2050年实现温室气体净零排放，到2030年减少50%。W因此，我们都被激励着去开发方法，使我们能够如实汇报我们的减排量;这个团队很快就走到了一起。它的职权范围迅速扩大扩大超出范围1和范围2，涵盖了所有内容贝克休斯内部”操作控制，例如我们工厂的排放，我们车队的排放，和电力消耗的我们的设施;并超越了一切从我们的供应商对我们产品的使用乃至处理和处置在这些产品中，或者之后会发生什么他们到达了他们的终点使用寿命。

减排是重要的来做一个好管家的环境和我们宝贵的星球。它它也是一个主要贝克休斯的竞争优势。我们正在解决一个非常大的问题，而且我们正在帮助我们的客户解决这个问题。我们帮助他们了解他们在购买什么，以及购买我们的产品对环境的影响或解决方案。我们讨论如何才能一起工作在应用或使用我们的产品和解决方案和发展真正令人兴奋的技术进步-例如，如何他们可以使用更清洁的混合燃料，以减少我们解决方案的排放。

O我们的重点是建立一个健全的流程，通过这个流程，我们可以为整个价值链中的所有温室气体排放建立一个基线，然后确定并推动减少排放的行动。

T他GreenhouseG作为Protocol，我们与之结盟，旨在为范围1、2和3的会计提供指导，但该标准尚未涵盖一切。有非常重要的工作要定义保存的和避免排放。一个作为一个行业，我们可以一起来建立最好的方法计算和定义这两个类别是因为如果我们都在用不同的方式衡量，没有一致性，那么有效性在哪里?您的报告站不住脚。

到目前为止，贝克休斯已经做到了只报道了一部分我们的S应对3 .排放——我们很了解的部分。非常重要的是,我们现在每天走出去，与整个价值链上的每个人合作，全面了解范围3的范围。这是至关重要的基线化工作这也使我们能够识别热点地区我们可能会发现我们需要参与一个钢铁制造商因为有大量的排放原材料的加工，或者我们确定租用全电动汽车业务横梁L代替内燃机汽车可以对我们的碳足迹产生重大影响，或者我们看到了我会为快速通道做出改变的适应我们的燃气轮机使用更高浓度的清洁氢在燃料中混合这驱使着他们。

T我们今天所做的最重要的工作是理解，然后这些数据可以告知业务，这样我们就可以围绕范围3设定目标，并真正推动行动。

我有一个4-一年-她的大女儿，她对确保把东西扔进回收站和堆肥箱很感兴趣当我们停在交通灯前或等什么东西时，汽车引擎就会停止。我现在很激动人心能够和她谈谈我在卓越排放方面的作用我正在为减少污染而努力释放到环境，就像我们一样在我们家里的生活中，她说，“哦，是的。这真的很酷。”

我个人的热情是围绕着我们与供应商在Scope 3上所做的工作以及我们在贝克休斯内部工厂的排放”操作。的我人生的前14年现在几乎16-年的事业都是钢铁-在工厂地板上穿着带脚趾的靴子和牛仔裤，我工作的地方作为制造工程师还有一组机械师。我有一份真正的爱情的在车间与我们的供应商一起工作，因为我们的供应商是贝克休斯的延伸。我们当然不能有效地减少我们自己的排放。因此，这种包容和真正解决如此重要的问题，是我早上醒来时的激情所在。