- NovaLT12涡轮由意大利贝克休斯公司设计和制造，由10%的混合氢气提供动力，并将安装在Snam位于意大利伊斯特拉纳的天然气压缩站。
- 该项目代表了意大利基础设施的一个新的里程碑，因为它继续适应运输氢气和减少CO2排放:如今，Snam 70%的管道已经建成了“准备氢气”的管道。
- 在此之前，欧盟于7月8日启动了氢战略，该战略设想到2030年至少安装4000万千瓦的可再生氢，以支持欧洲在2050年实现气候中和。
佛罗伦萨（意大利）-2020年7月20日- - - - - -贝克休斯公司和Snam公司今天宣布，他们已经成功地完成了世界上第一台为天然气网络设计的“混合”氢涡轮机的测试。这项试验为在Snam现有的输电网络基础设施中采用混合了天然气的氢气铺平了道路。
测试在意大利佛罗伦萨的贝克休斯工厂进行，使用的是贝克休斯的NovaLT12燃气轮机。此次测试标志着Snam等天然气基础设施运营商首次为其现有资产测试这种类型的涡轮机。该涡轮机将于2021年前安装在斯纳姆位于意大利特雷维索省的伊斯特拉纳压缩机站。一旦安装，NovaLT12将不仅有助于压缩和通过Snam的管道传输网络移动氢燃料混合物，而且涡轮机将同时使用相同的燃料为自己提供动力。
Snam拥有欧洲同行中最广泛的输气网络（全球超过41000公里）和最大的天然气储存容量（全球约200亿立方米）。如今，Snam 70%的管道已经建成了含氢管道，以帮助减少CO2在意大利的排放。今天的测试进一步验证了Snam的基础设施的可行性，包括NovaLT12，以支持向氢燃料的过渡。
将10%的氢气掺入据估计，可以引进70亿立方米的氢气每年都进入网络。这相当于300万户家庭的年用气量，减少了500万吨一氧化碳2排放。
Snam是世界上首批将氢气引入高压气体运输网络的公司之一，最初是5%，后来是10%。该公司还致力于支持意大利供应链的增长，通过开发技术，促进氢在从工业到交通等多个部门的使用。
由贝克休斯设计NovaLT是业界第一个高性能燃气轮机系列专为氢和其他低碳燃料而设计。这些涡轮机能够燃烧从5%到100%的甲烷和氢混合气体。NovaLT系列涡轮机采用最先进的高性能计算方法和制造技术（如添加剂）开发，适用于各种应用，包括工业热电联产、管道和海上。与同级别的其他技术相比，NovaLT提供了更低的消耗、更广泛的操作灵活性、更低的维护间隔，排放量低至一位数ppm。
这次测试的成功发生在欧盟委员会氢战略启动几天之后，该战略确立了欧洲生产可再生氢的中间目标，包括到2030年，可再生能源至少能生产4000万千瓦的氢气，到2050年，它将在所有难以脱碳的部门大规模部署氢气。
Snam的首席执行官马尔科·阿尔瓦拉说:“通过与贝克休斯的这项新测试，我们在调整网络以适应氢运输的道路上又向前迈进了一步。正如欧盟委员会最近提出的氢战略所强调的那样，这些基础设施将是发展清洁氢的有利因素。氢将和可再生电力一起成为应对气候变化的支柱，到2050年可能会占到全球能源结构的20-25%。凭借其技术、能源体系和地理位置，意大利将在这一环境挑战中发挥主导作用，同时也为当地发展和就业创造机会。”
“这项测试的完成是确定未来能源的重要一步说主管洛伦佐•洛伦佐蒂希望,贝克休斯董事长兼首席执行官．“能源转型将越来越需要技术这是成功的关键因素。凭借我们强大的工业专业知识基础，贝克休斯很自豪能与包括Snam在内的合作伙伴密切合作，提供能够燃烧100%氢气、低至零排放的创新技术，帮助共同引领能源转型。”
关于贝克休斯
贝克休斯（纽约证券交易所：BKR）是一家能源技术公司，为全球能源和工业客户提供解决方案。基于一个世纪的经验和在120多个国家的业务，我们的创新技术和服务正在推动能源向前发展，使其对人类和地球更安全、更清洁、更高效。访问我们贝克休斯网站
关于Snam
Snam是世界领先的能源基础设施运营商之一，也是意大利市值最大的上市公司之一。通过其国际子公司，该公司在阿尔巴尼亚、奥地利、中国、法国、希腊、阿联酋和英国开展业务。作为到2023年65亿欧元计划的一部分，Snam向SnamTec项目投资了14亿欧元，专注于创新和新能源转型业务，从可持续移动到生物甲烷和能源效率。Snam还致力于促进氢的发展，以促进能源部门和工业的脱碳。在访问我们snam.it
