同温层校准:升级客户的ADTS单元，用于测试和校准飞机空速静定系统
客户类型:关键任务的供应商
行业：航空航天
应用：测试飞机皮托管静态系统
解决方案：Druck的ADTS 542F / ADTS 552F空气数据测试集
德鲁克的客户位于德国，是全球最大的飞行救护车运营商之一。在他们的舰队中，客户提供商务喷气机，包括Bomardier Global Express，庞巴迪挑战者604和Bombardier Learjet飞机。
空气数据测试台(ADTS)，也被称为空速静态测试仪，用于测试和校准飞机空速静态系统(称为空气数据系统)上的空速和高度指示器。在航空行业，当机载仪器制造、修理、校准或集成到飞机上时，都需要进行测试。
皮托管静态测试是通过使用由专业公司制造的软管和一组定制连接器将ADTS连接到飞机上进行的。在他们的机队中，客户操作大量的小型喷气机和直升机，它们比商用机身更紧凑。在大多数情况下，小型喷气机和直升机都有活塞发动机，这使得这些小型飞机无法达到与商用飞机相同的高度。因此，一个更小、更轻的ADTS提供超低速度和高度读数是必要的。
多年来，客户一直在使用Druck的ADTS 505。新的ADTS 55x系列产品(特别是ADTS 552)的推出，使得Druck在其产品生命周期结束时逐步淘汰老化的ADTS 505。鉴于此，客户考虑升级他们的ADTS机队，以继续进行关键的皮托管静态测量，这对飞机的安全运行起着不可或缺的作用，因此经常被用作他们日常维护计划的一部分。
德鲁克的解决方案
在详细审查客户的技术要求和航空器舰队之后，德鲁克队建议将其预先存在的ADTS升级为DRUCK的无线ADTS 500系列皮特静态测试仪。喝酒’s ADTS 500 series provides a smarter way to perform aircraft maintenance, troubleshooting, fault finding and aircraft instrument calibration, whether the aircraft is in a scheduled maintenance window or in an emergency aircraft on the ground (AOG) condition – where the maintenance that is required is unscheduled.
作为无线ADTS 500系列的一部分，ADTS 542F是一款小巧轻便的便携式双通道飞行线路空速静态测试仪，为快速高效的飞行线路地面支持提供了所需的准确性和多功能性。ADTS 542F适用于轻型飞机，它采用了Druck先进的TERPS(沟槽蚀刻谐振压力传感器)技术，以及创新的Druck比例压力控制，以确保校准精度，确保飞机符合RVSM标准。
Druck与客户的技术人员一起，将我们的小型、轻型ADTS 542F连接起来，测试他们的救护车喷气机的最大高度和航速要求。工业蓝牙无线ADTS遥控手持终端的使用范围可达30米。该无线手持终端在飞机的座舱中进行了演示，使一名技术人员能够独自完成所有需要的测试和校准。可靠的接口允许快速和有效地测试飞行员最重要的空中数据仪器，包括高度和空速指示器。显然，准确可靠的航空数据对客户来说至关重要，以确保飞机的安全和性能。
在审查客户的要求期间，德鲁克队向客户展示了Druck的ADTS 552F。尽管具有ADTS 542F的功能，但客户最终最终倾斜的ADTS 552F，因为由于压力和真空泵的容量较大，因此允许更快的校准检查。
ADTS 552F AIR数据测试套装是便携式双通道飞行线皮托特静态测试仪，具有较大的皮托静态容量，可用于各种飞机，从轻型飞机到宽体乘用车。德鲁克还提供ADTS 553F（用于攻击传感器验证的三声道变体）或ADTS 554F（四通道变体，允许独立验证试点和共用系统以及监控飞行员/的严重警报系统）共驾驶空中数据差异）。
德鲁克的附加值
Druck的客户需要维护飞机RVSM合规性的皮托特静态测试人员，从而确保其飞机仪器充分校准，因此安全地靠近其他飞机。
Druck的ADTS 552F的引入提供了以下好处:
- 高品质和强大的设计仪器，具有多种安全功能，可以在用户错误的情况下保护飞机仪器。
- 使用方便的无线远程手持终端，操作范围可达300米，减少了校准所需的时间，因为不需要连接到手持终端的电缆。由于不使用有线手终端的安全水平提高，因为有减少潜在的绊倒危险。
- Druck的全球服务网络确保了仪器维护的本地化支持可以在世界任何地方提供，为客户提供安心。
- 在ADTS 552F中使用更大的泵时，行业领先的速度到设置点，可以更快地校准和维护，并在不定期的飞机维护期间减少AOG状态时间。
- Terps技术被置于ADTS5xxF系列内，提供行业领先的测量精度（0.1MBar），其包括NLHR（非线性，滞后和可重复性）效应以及密度或湿度的免疫。This sensing technology within Druck’s Air Data Test Sets ensure that aircraft using them are able to not just to comply, but to exceed the industry’s RVSM requirements This provides peace of mind that aircraft can fly closer together and greatly reduces the risk of a catastrophic mid-air incident.