强调
强调
好处
- 简单循环效率超过41%,联合循环效率超过56%
- 当配置SPRINT选项时,高功率输出可能增加4mw
- 可灵活地燃烧气体和液体燃料,并能够快速上升和下降,以满足苛刻的操作要求
特性
- 燃烧系统具有经过熟悉的DLE 1.5技术和双燃料能力
- 来自CF6-80E飞机发动机的高压涡轮转子,用于高效温度
- 3930 rpm低压压缩,用于高气流;翼型优化的高效率
应用程序
- 陆上和海上
- LNG,管道和储气储存
- 工业,热电联产
概述
这LM6000PF + Aeroderivative燃气轮机将我们的最新创新与超过5,000艘飞机发动机的最佳经过验证的技术和经营经验结合在一起超过4.5亿的飞行时间,而1,300 LM6000单位,在过去30年中有超过4000万台工作时间。
规范
机械驱动器
GT入口条件的数据:15ºC(59ºF)环境温度,60%相对湿度,101.3 KPA环境压力,考虑没有入口或排气损失,以及标准天然气。扩展维护计划可获得较高的植物的可用性;联系Baker Hughes根据您的需求定义您的定制服务合同。封装尺寸排除了驱动设备。
规范
发电量(50/ 60hz)
GT入口的数据条件:15°C(59°F)环境温度,60%相对湿度,101.3kPa环境压力,考虑没有入口或排气损失,以及标准天然气。扩展维护计划可获得较高的植物的可用性;联系Baker Hughes根据您的需求定义您的定制服务合同。封装尺寸包括驱动设备。发电机端子发电配置中的效率和功率。
扩展维护计划
典型的Aeroderivativative燃气轮机具有8,000,25,000和50,000小时的维护间隔。LM6000PF + AeroDerivativative燃气轮机设计用于将这些间隔延伸至10,000,30,000和60,000小时。这显着提高了单位的可用性和生产 - 这对于LNG植物来说是特别的理想选择。
增强的性能
旨在提供53.8兆瓦的效率超过42%,LM6000 PF + Aeroderivativative燃气轮机具有最佳的$ / KW。它比其课堂上的其他选择在不到五分钟内开始的其他选择更可靠,灵活,并且在10分钟或更短的时间内达到全电力。
由于其加压液化天然气压缩机启动能力,它是液化天然气的理想应用,无需辅助电机的帮助。